Set: VAPE conversion kit to 12V, potted magnets (without battery and bulbs) - Simson SR50, SR80

...sichere Verpackung und schneller Versand. Kurz & Knapp, 💪🏻 Danke

Meine SR 50 von 1990 hatte zuletzt wärmebedingte Motorprobleme. Kaum war ich 10 Minuten gefahren und die Karre wurde warm, ging der Motor bei niedriger Drehzahl im Leerlauf aus. An ging sie dann erst wieder nach ca. 20 Minuten Abkühlung. Zuerst vermutete ich undichte Simmerringe und tauschte diese. Das Problem bestand leider weiterhin. Also versuchte ich die Zündung besser einzustellen was leider auch nicht half. Also Vape und Messuhr bestellt und eingebaut. Nun läuft die Simme wieder rund, auch bei längeren Ausfahrten. Ich habe die Zündung nach dem Tutorial von 2Radgeber auf YT eingebaut, was sehr gut geklappt hat.

Meine Tipps

Unverzichtbares Werkzeug: Polradabzieher, Ölfilterschlüssel und Messuhr

Die Vape kam an. Es ist alles super beschrieben, wie Sie zu verbauen ist und die Funktion ist einfach und unkompliziert. 100% Kaufempehlung.

Umbau hat Problem los geklappt, Top Qualität.

Sehr gute Qualität, läuft super. Nur der Preis ist mir ein wenig zu hoch.

Top Vapequalität! NAch der dritten verbauten Vapezündung keine Probleme. Immer wieder gern.

Der Umrüstsatz ist wirklich sein Geld wert! Die Installation war dank der guten Verarbeitung und passgenauen Teile relativ einfach. Jetzt läuft meine Simson mit 12V und die Beleuchtung ist deutlich heller. Kein Ärger mehr mit der alten Zündung. Für alle, die mehr Leistung und Zuverlässigkeit wollen, absolut empfehlenswert!

Ich habe bis jetzt 6 Vape Zündungen verbaut. Noch nie hat mich eine im Stich gelassen. Der Einbau ist einfach und eigentlich auch von Leihen machbar. Es gibt als Hilfe genug Videos oder Forenbeiträge. Der SR50 ist aber nochmal etwas speziell, da es so viele Änderungen über die Jahre gab.

Mein Fahrzeug

SR50

Ich habe meinen SR50 von 12V PVL auf Vape umgebaut und bin wiedermal begeistert. Bei der PVL war der Widerstand im Ladeanker nicht mehr so wie er sein sollte und deshalb entschied ich mich für die Vape. Nun sind einmal alle Teile neu und die Lichtleistung ist auch besser. Der Einbau verlief gut, alles passte und funktioniert. Die Lieferung ging schnell und verpackt war es auch wie immer vernünftig. Der Umbau auf Vape lohnt sich und ich kann es empfehlen.

Mein Fahrzeug

SR50

Der Einbau ist denkbar einfach. Grundplatte aufsetzten und leicht fixieren. Plättchen in die Nut der Kurbelwelle und dann den Rotor aufgesteckt. Dieser zieht sich fast von allein auf die K-Welle. Mit Zünduhr den OT gesucht und auf 1,6 mm gestellt (soll stabiler laufen). Mein SR 50 läuft einfach top! Und das Beste?! Jetzt hab ich mir einen H4Scheinwetfer eingebaut und komm aus dem Grinsen nicht mehr raus… Ein Lichtkegel als wenn Gotham-city Badman ruft. Nur noch Vape-unbedingte Empfehlung. Und die Verkabelung? Oh man…Nur noch 4 Kabel. 2 für die Zündung und eine für die Masse. Bleibt nur noch eine für den Scheinwerfer und eine für das Stppplicht…fertig.

Mein Fahrzeug

SR50