Kontrast
Schriftgröße
5 Gang Getriebe "Sport" komplett, verstärkt - M500 / M700 - für Simson S51, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, SR50, SR80
199,98 €
Preisinformationen
Wichtige Information in der Beschreibung zu beachten!
Zubehör
Alternative Produkte
RNR 5 Gang Getriebe "Sport" komplett, verstärkt
Mit dem RNR 5 Gang Getriebe „Sport“ komplett, verstärkt haben wir ein Getriebe für euch entwickelt, das mehr kann als Serie: Optimierte Übersetzungen, präzise Ganganschlüsse und verstärkte Komponenten sorgen für kompromisslose Performance, maximale Haltbarkeit und ein Schaltgefühl, das süchtig macht – ohne Kompromisse zwischen Alltag und Leistung.
- passend für Motoren der M500- und M700-Serie
- verstärkter 1. Gang mit mittlerer Übersetzung
- verstärkter 2. Gang, kürzer übersetzt für bessere Fahrbarkeit
- erleichterter 1. und 2. Gang mit breiterer Verzahnung
- optimierter Ganganschluss vom 2. zum 3. Gang
- optimierte Getriebeabstufung ohne große Gangsprünge
- deutlich verbesserte Fahrbarkeit und Beschleunigung
- verstärkter, präzise gefertigter Ziehkeil
- geänderte Zahngeometrie für höhere Haltbarkeit
- gehärtete Anlauf- und Ausgleichscheiben
- Abtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge
- hohe Präzision für saubere und sichere Schaltvorgänge
- sehr hohe Stabilität und Belastbarkeit
- sehr hohe Verarbeitungsqualität
- ideal für Serien- und Tuningmotoren
- ausgelegt für Straße und Enduro
- vielseitiges Allround-Getriebe für die meisten Einsatzbereiche
- inklusive zusätzlicher Anlauf-/Ausgleichscheiben, optimierter Schaltwalze und passendem Kickstarterrad
Übersetzung:
1. Gang: 10:42
2. Gang: 15:40
3. Gang: 19:36
4. Gang: 22:34
5. Gang: 24:32
Update für Verkäufe ab dem 12.06.26:
- Die Nutbreite der Schaltwalze wurde auf 8,10 mm angepasst. Kunden, die ihr Getriebe vor dieser Anpassung gekauft haben, wurden bzw. werden von uns auf Nachfrage kostenlos mit einem passenden Ersatzteil versorgt.
Hinweise:
- Verwendung eines verschraubten Schaltwalzenbolzens empfohlen
- Spiel der Schaltwalze sollte unter 0,1 mm liegen
- je nach Motorgehäuse kann im Bereich des Kickstarterrades eine leichte Nacharbeit erforderlich sein
- Getriebe beim Einbau ausreichend ölen
- Einfahrzeit ca.6 Stunden bei mittlerer Belastung empfohlen, anschließend erster Ölwechsel empfohlen
- bei Nutzung im Straßenverkehr ggf. Einzelabnahme erforderlich, ohne Eintragung kann die Betriebserlaubnis erlöschen
- empfohlenes Getriebeöl: Maxima 80 WT oder Simtunol Clutchmaster 75W80
4.44/5, basierend auf 8 Bewertungen
6 Bewertungen
Lennard
Kann das Getriebe nicht wirklich weiterempfehlen. Habe mega Probleme gehabt, das Getriebe einzustellen, optimierter Schwenkhebel… 1. Gang und 5. Gang gingen nicht, habe alles gewechselt und rumprobiert, ohne Erfolg. Danach habe ich eine 5-Gang-Schaltwalze von ZT Tuning genommen und verbaut, es schaltet alles einwandfrei. Im Endeffekt lag es an der 5. Gang-Schaltwalze, die mitgeliefert wurde. Somit muss ich jetzt eine neue Schaltwalze besorgen.
Ist diese Bewertung hilfreich?
Max
... die Nut der Schaltwalze ist bei dem Getriebe ca. 8,5mm. Dadurch war es unmöglich das Getriebe mit dem originalen Schwenkhebel einzustellen. Mit einem mit 8,2mm sieht das schon besser aus, für mich allerdings noch nicht gut genug. Deswegen war ich mehr oder weniger gezwungen noch zusätzlich eine andere Schaltwalze + passenden Schwenkhebel zu ordern. Schade! Sonst ist aber alles super und macht einen grundsoliden Eindruck.
Vielen Dank für deine Bewertung und dein ausführliches Feedback! Der von dir beschriebene Punkt ist uns bekannt und hängt mit der Schaltwalze zusammen. Für betroffene Kunden bieten wir selbstverständlich eine passende Lösung an und unterstützen gerne bei der unkomplizierten Behebung. Bitte melde dich hierzu gerne direkt bei unserem Kundenservice, damit wir gemeinsam das Problem aus der Welt schaffen können.
Ist diese Bewertung hilfreich?
Ronny
Sehr gutes Getriebe. Es schaltet sehr knackig. Die Schaltwalze hat eine 8,5 mm breite Nut, sodass man einen Schwenkhebel mit einem 8,2 mm Nocken benötigt. Oder man bestellt gleich die Schaltwalze mit der Produktnummer 10082886 mit einer 8,1 Nut mit, um den standard Schwenkhebel zu nutzen.
Vielen Dank für deine Bewertung! Es freut uns sehr, dass dir unser Sport-Getriebe gefällt. Den von dir angesprochenen Punkt haben wir geprüft. Er betraf einzelne Getriebe aus der ersten Charge und wurde bereits in der laufenden Qualitätssicherung ausgemerzt. Die 2. Charge, ausgeliefert ab dem 12.06.2026, weist dieses Thema nicht mehr auf. Vielen Dank für dein hilfreiches Feedback!
Ist diese Bewertung hilfreich?
Tom
Gutes 5-Gang-Getriebe zum fairen Kurs. Macht einen stabilen Eindruck durch die Verstärkung und läuft bisher ohne Probleme. Für den Preis macht man hier definitiv keinen Fehler.
Ist diese Bewertung hilfreich?
Jürgen
Das Getriebe macht einen sehr Wertigen und präzis gefertigten Eindruck: Zahnflankenspiel und auch Lagerpassungen alles bestens. Besonders sticht natürlich die Verstärkte Ausführung des 1.- und 2. Ganges heraus, welche noch durch die Erleichterungsbohrungen in den Schalträder verstärkt wird. Die Übersetzung der Gänge wurde angepasst, so das die Ganganschlüsse, insbesondere vom 2. zum 3.-Gang besser passen. Mit einer Spreizung der Gänge von 2,87 sollte das Getriebe für eine Vielzahl von Motoren ab ca. 70ccm geeignet sein. Bei entsprechen kurzem Primärtrieb auch für weniger Hubraum geeignet. Fazit: ein sehr hochwertiges Getriebe, zu einem fairen Preis.
Ist diese Bewertung hilfreich?
Justin
Einwandfrei das Getriebe kanns nur weiter empfehlen, läuft sehr geil keine Probleme beim Einbau gehabt. Einfach nur dein das Ding kanns euch nur am Herz legen für jeden der ein 5 Gang braucht/haben möchte.
Ist diese Bewertung hilfreich?
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/2 Schwalbe , MS50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
AKF Fahrzeugteile GmbH
Dresdener Straße 70A
02625 Bautzen, DE
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
DUO-Reihe | Duo 4/2 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | MS50 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Exoten | SD 25/50 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S51 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S53 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S70 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S83 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR50 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR50-Reihe | SR80 | 5-Gang Getriebe | 0 | Zeichnung öffnen |
| Name | Typ | Dateityp | Dateigröße | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|
| Sicherheitshinweise 10081749 | Produktsicherheitsdatenblatt | 197.25 kB | Herunterladen |
Zubehör
4.9
5.0
5.0
4.9
5.0
0.0
0.0
4.9
5.0
5.0
5.0
4.9
5.0
5.0
4.9
5.0
4.9
5.0
4.9
4.9
4.9
4.9
4.5
5.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
4.9
4.9
4.9
4.9
4.9
0.0
5.0
4.8
4.9
4.9
4.9
4.9
5.0
5.0
4.9
5.0
5.0
5.0
4.9
4.7
4.9
5.0
5.0
0.0
4.9
4.4
4.6
4.6
4.5
5.0
5.0
0.0
4.9
4.9
0.0
4.9
Alternative Produkte
4.8
4.8
4.6
0.0
5.0
4.9
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen...
Vielen Dank für deine Bewertung und dein ehrliches Feedback.Es tut uns leid, dass du mit dem Getriebe solche Schwierigkeiten bei der Einstellung hattest. Der von dir beschriebene Punkt liegt in unserer Verantwortung und sollte so natürlich nicht vorkommen.Ursache waren die Schaltwalzen aus der ersten Charge, bei denen es vereinzelt zu Abweichungen kam. Dies haben wir bereits geprüft und für die folgenden Chargen entsprechend korrigiert.Bitte melde dich direkt bei unserem Kundenservice, damit wir den Fall unkompliziert prüfen und gemeinsam eine passende Lösung für dich finden können.