BVF Carburetor 16N1-11 - Simson S51, S70

Habe diesen vergaser an meiner S51 angebaut und er läuft sehr schön. Musste nur wenige Einstellungen vornehmen, wie Schwimmer ein wenig nachjustieren und standgas. Musste bis jetzt nicht eine Sache verändern und er läuft top. Nur zu empfehlen.

Der Vergaser hat perfekt gepasst, der Schwimmer musste nachjustiert werden aber dies war auch kein Problem mit einem Messschieber. Top Produkt!

Ich habe diesen Vergaser bereits mehrfach gekauft und leider deutliche Qualitätsschwankungen festgestellt. Manche Exemplare ließen sich problemlos einstellen und liefen von Anfang an sehr gut, andere waren dagegen nur schwer abzustimmen oder hielten das Standgas nicht zuverlässig. Der aktuell verbaute Vergaser funktioniert zum Glück einwandfrei und ließ sich sauber einstellen. Wenn man ein gutes Exemplar erwischt, erfüllt er seinen Zweck sehr gut, bei der Qualitätskontrolle wäre jedoch noch Luft nach oben.

Passt hervorragend und ist voreingestellt Echt super Alles klasse Lieferung top und schnell

Meine Tipps

Top

Der Vergaser lässt sich relativ einfach abstimmen, wenn es auch manchmal mit etwas mehr Aufwand verbunden ist. Nach dem Erhalt habe ich ihn erst mal gründlich gereinigt und komplett auseinander gebaut. Danach hat dieser auch super funktioniert.

Meine Tipps

läuft deutlich besser Am besten einen Kunstoffschwimmer verbauen läuft deutlich besser

Von den Nachbauvergasern meiner Meinung nach der Beste ... sehr gut voreingestellt

Ich habe diesen Vergaser schon mehrfach gekauft. Er ist schon sehr gut eingestellt und kann in der Regel sofort montiert werden.

Meine Tipps

Immer einen auf Lager liegen haben 😉

Der BVF 16N1-11 ist besonders empfehlenswert, wenn du einen verschlissenen DDR-Originalvergaser ersetzen möchtest und keine Tuning-Lösung suchst. Die meisten positiven Bewertungen heben hervor, dass das Moped nach dem Einbau sofort sauber läuft und nur geringes Feintuning benötigt.

Der vergaser hatte leider eine nicht sehr gute guss qualität aber ansonsten sehr gut

Der Vergaser wurde zusammen mit einem neuem Motor verbaut. Vergaser wurde auf Grundeinstellung gebracht und los ging’s. Nach den ersten km nochmal an der Feinabstimmung geschraubt, seitdem gut 400km gefahre, ohne Probleme. Nicht zu fett, nicht zu mager, Kerzenbild in Verbindung mit der Zündung super. So soll es sein. Danke AKF super.