Tuning-Motorgehäuse M700 lackiert, Silber, für Zylinderlaufbau Ø54mm

Tuning-Motorgehäuse M700

- für Zylinderlaufb. Ø54mm
- Tuning-Motorengehäuse für leistungsorientierte Setups bis 20 PS
- Motorengehäuse mit Bohrung für die Leerlaufanzeige
- gefertigt mit neuem Gusswerkzeug
- Zylinderaufnahme Ø 54,1mm
- vergrößerte Kanaltaschen für die Verwendung mit Tuningzylindern
- zusätzliche Schmierbohrungen für das linke und rechte Kurbelwellenlager
- verbreiterter Lagersitz für das Kugellager der Kupplungswelle
- optional für die Verwendung eines breiteren Kugellagers an der Kupplungswelle geeignet
- verstärktes Gehäuse mit zusätzlicher Rippe am linken Kurbelwellenlager und zusätzlichen Rippen im Bereich des Lagers der Kupplungswelle
- Wandstärken der Rippen am Kurbelgehäuse von 2,5 mm auf 3 mm erhöht
- verstärkter Zylinderfuß
- Nut am linken Kurbelwellenlager zur Sicherung des Wellendichtrings mit Sicherungsring 35 x 1,5 (MZA 12088)
- gefrästes Kurbelgehäuse mit reduzierten Toleranzen zu den Hubscheiben der Kurbelwelle
- überarbeitete Innenkonturen ohne scharfe Kanten an den Übergängen zu den Überströmern
- verstärkte hintere Motoraufhängung mit begradigten Anlageflächen zum Motorlager
- vergrößerte Fase links am Gehäuse für mehr Platz am Vergaser und eine erleichterte Montage
- innovative Ersatzteilfertigung: alte Technik - neu gedacht!
- Material: Aluminiumguss
- Farbe: Silber
- Oberfläche: lackiert

Montagehinweis:
- Bei der Montage ist unbedingt darauf zu achten, dass der Bolzen für die Schaltwalze nur in ein vorgewärmtes Gehäuse gepresst werden darf.
- Bedingt durch die Produktion und der weiteren mechanischen Verarbeitung, können sich, trotz sorgfältiger Reinigung, noch immer Späne im Gehäuse sowie in den eingebrachten Bohrungen befinden.
- Daher ist es obligatorisch, das erworbene Motorgehäuse vor der Montage dahingehend zu prüfen und ggf. reinigen.