Insulating flange 4.2mm thick, 16mm passage

Neue Dichtung mit Isolierflansch eingebaut und es läuft wieder.Isolierflansch passt maßgenau und ist plan.

Meine Tipps

Ein Muß zwischen den Zylinder und Vergaser.Beugt Kraftstoffbasen vor..

Funktioniert problemlos, gute Passgenauigkeit. Allerdings bricht der Isolierflansch, wenn man den Vergaser zu fest anzieht.

Meine Tipps

Drehmoment beachten

Sehr gute Qualität und passt perfekt. Kann nur empfohlen werden.

Hat nicht zum original vergaser gepasst, musst machboren, sonst bricht er.

Die Dichtung ist sehr hart. Unbedingt Nebenluft prüfen. Ich würde wahrscheinlich nächstes mal eine andere Kaufen.

Der Flansch passt sehr gut. Keine Wärme mehr die zum Vergaser geht. Klare Kaufempfehlung.

Praktisch wenn man eine Überhitzung des Vergasers vermeiden will

Meine Tipps

Man braucht dazu noch zwei Dichtungen

Der Isolierflansch mit 4,2 mm Stärke und 16 mm Durchlass ist sehr gut verarbeitet und passt exakt. Das Material macht einen hochwertigen Eindruck und entspricht den Erwartungen vollständig. Der Einbau verlief problemlos, alles saß sofort korrekt ohne Nacharbeit. Nach der Montage funktioniert alles wie vorgesehen, keine Undichtigkeiten oder sonstige Auffälligkeiten. Insgesamt ein zuverlässiges Produkt mit sehr gutem Preis‑Leistungs‑Verhältnis, das seinen Zweck zu 100 % erfüllt.

Meine Tipps

Beim Vergaser‑Ausbau gleich mit erneuern, da alte Isolierflansche oft verzogen oder hart geworden sind und Nebenluft verursachen können.

Schönes Teil, aber vorsicht, nicht zu fest anziehen, zerbricht gerne mal

Der Flansch macht was er soll, allerdings lässt er sich kaum bei Tuningansaugmuffen ohne Wölbung montieren, da er den Weg zwischen Vergaser und Herzkasten verkleinert

Meine Tipps

Ansaugmuffe ggf. kürzen