Insulating flange gasket 2mm thick, 16mm passage in red

Ich nutze diese Isolierflanschdichtung für meinen Vergaser meiner KR51/1. Sie hält die Stegbrücke dicht, gibt also nichts zu meckern.

Dichtet bisher sehr gut ab. Material ist nicht gleich zum DDR Teil, aber scheint soweit gut zu funktionieren. Einbau leicht, wenn die Stehbolzen gerade sind.

Kommt in die Ersatzteilkiste und wartet auf den Einsatz!

Die Dichtung macht, was sie soll – sitzt gut und dichtet sauber. Material ist hitzebeständig und verformt sich nicht. Ideal für den Ansaugtrakt.

Um die Löcher herum ist ein Aufwurf vom Stanzen der sich sicherlich setzt bei der Montage. Es gibt bessere Dichtungen im Shop.

Die rote Isolierflanschdichtung mit 2 mm Stärke und 16 mm Durchlass passt perfekt zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Sie sorgt für eine zuverlässige Abdichtung. Das Material ist stabil, temperaturbeständig und gut verarbeitet.

Die alten Papierdichtungen dichten einfach nicht richtig, sodass der Motor oft Nebenluft zieht. Deshalb unbedingt auf diese qualitativ gute und dicke Dichtung umbauen. Die Dichtung passt super und verhindert auch die Wärmeaufnahme des Vergasers.

Flanschdichtung passt perfekt, ohne Nacharbeiten-Entgraten einbaufertig.

Damals hier bestellt und inzwischen schon seit 2 Jahren dran. Dichtet gut und hält.

Diese Dichtung ist passgenau und aus hochwertigem Material gearbeitet. Lässt sich, wenn man die Verschraubung des Vergasers am Ansaugstutzen nicht zu hart anzieht, gegebenenfalls auch mehrfach verwenden.

Mein Fahrzeug

simson_schwalbe_kr51/2